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Denuncian en Argentina fraude en la compra de trenes españoles PDF Imprimir E-mail
Escrito por editor   
Martes, 06 de Noviembre de 2012 10:22
Un tren en Buenos Aires. | Efe

Un tren en Buenos Aires. | Efe

El Gobierno argentino gastó cerca de 1.500 millones de pesos (más de 245 millones de euros de euros) en comprar a España y Portugal material ferroviario, del cual un 44% está "fuera de servicio". Esa es, al menos, la contundente conclusión de la Auditoría General de la Nación (AGN), según publicó el diario 'Clarín'.

Este periódico, siempre crítico con el Gobierno kirchnerista, recordó que el Ejecutivo presentó esas adquisiciones como una modernización del sistema ferroviario argentino, que está en el punto de mira desde el trágico accidente de Once del pasado 22 de febrero, que dejó 51 muertos y casi 800 heridos y evidenció el peligroso estado de abandono en el que se encuentran los trenes en Buenos Aires.

El informe de la Auditoría recoge datos de 2004 a 2010, esto es, durante los mandatos de Néstor Kirchner y de Cristina Fernández de Kirchner. El período abarca también las gestiones de dos secretarios de Transporte: Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi.

Según este estudio, no se controló suficientemente que lo recibido por el Estado argentino correspondiese exactamente a lo que se había comprado; se abonaron sobreprecios en torno al 150% en algunos materiales y se pagaron reparaciones de trenes que no se realizaron, según 'Clarín'. La cabecera informa de que el estudio de la Auditoría se enviará a Procuración General de la Nación, para evaluar si corresponde o no realizar una denuncia, así como a los Tribunales de Cuentas de España y Portugal.

Consultora sospechosa

El informe sostiene que las auditorías que realizó la consultora Ingeniería Técnica Ferroviaria (ITF) en Madrid, Barcelona y Valladolid fueron deficitarias. El diario 'Clarín' sostiene que esa empresa fue amañada por el entonces secretario de Transporte, Ricardo Jaime, y su asesor, Manuel Vázquez. Jaime habría colocado la consultora de Vázquez y de su socio español, Miguel Ángel Lorente, como intermediaria de la compra estatal.

'Clarín' ya había denunciado el caso en noviembre de 2010: en aquel momento, publicó el contenido de unos correos electrónicos que intercambiaron Vázquez y Lorente, que según esta cabecera evidenciaban que se estaban pagando sobornos.

Siempre según la versión de 'Clarín', en aquellos e-mails se hacía referencia a los "costes políticos", esto es, las coimas (sobornos): el socio español se quejaba de que la cifra había subido de uno a tres millones de euros. En estos correos también se menciona el nombre de la ITF.

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